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Sus catapultas electromagnéticas ingresan a la fase final – En un click

Sus catapultas electromagnéticas ingresan a la fase final

 – En un click

Es un verano ocupado en la marina china. No hay anuncios oficiales, pero dos de sus nuevos combatientes navales que vuelan en formación han «cazado». Y estas últimas semanas han aparecido indicaron que China ya está finalizando el ajuste de la joya de la corona de su brazo militar: los portaaviones de Fujian. ¿Como? Probando su catapultos Electromagnético con aviones reales.

Y hay una fecha clave para una demostración de fuerza: el 80 aniversario de la derrota japonesa en la Segunda Guerra Mundial.

El fujiano. China tiene la fuerza naval más grande del mundo, es algo clave en su estrategia en el Mar del Sur de China, pero en los aviones se retrasaron frente a su rival principal: Estados Unidos. En comparación con 11 aviones de propulsión nuclear de la flota estadounidense, China tenía dos (Y ninguno con propulsión nuclear, algo que todavía tienen). El tercero, construido completamente con su tecnología, es el tipo 003, conocido como Fujian.

Es parte de la propaganda marítima del país y, aunque aún no se ha entregado a la Marina, se ha atrapado varias veces realizando maniobras en alta mar y con aviones de cubierta. Y algo que destaca el Fujian es ser uno de los dos únicos portadores de aviones con catapultas electromagnéticas.

Catapultas electromagnéticas. Aunque enorme, el portador de pista no es lo suficientemente largo para que los barcos tomen seguridad. Es por eso que el plano se promueve mediante un sistema mecánico complejo compuesto por cables, tuberías y bombas de un sistema hidráulico. Es costoso y necesita un alto mantenimiento, pero hay una alternativa: Emal.

Conocido como «catapulta electromagnética», este sistema es un motor de inducción lineal que, por electromagnets, desplaza una pieza que engancha el avión y se mueve a toda velocidad a través de una raíl, tirando del barco hasta el final de la pista, liberándola en el último momento.

Marcando músculo (en secreto). Este sistema no solo permite aviones de combustible más pesados o más pesados, sino también reducir La tensión mecánica en el fuselaje de los propios aviones, prolongando su vida útil, ocupa menos espacio en el barco y también reduce el mantenimiento del sistema de lanzamiento. Es un sistema que El se dirigió hacia arriba Los otros transportistas que lo montan, el ya operativo Gerald R. Ford, pero refinado, es el futuro de los portaaviones.

Bueno, hay indicios de que China ya está probando este sistema electromagnético con aviones reales. Como vemos en La zona de guerraLas autoridades aún no han mostrado el lanzamiento de aviones de Fujian, pero en los últimos días tienen Aparecieron imágenes que muestran aviones con las poscieles post -fundadas y en la posición de lanzamiento en la cubierta de Fujian. Además, se han visto imágenes de sombras de avión proyectadas en la misma portada.

Esto indica que es más probable que China ya esté lanzando y recuperando aviones de Fujian o, al menos, está muy cerca de hacerlo como parte de las pruebas finales antes de entregar el barco para el servicio activo a fines de este año.

Avión de prueba

Y no tan secreto. Lo oficial es que China tiene otro nuevo miembro de la flota conocido como el tipo 076. Es un barco anfibio que sería único en el mundo al tener una gran cubierta que, en una de sus partes, también esconde una catapulta electromagnética.

El barco abrió el 1 de agosto con un Ceremonia de pomponesY lo interesante de los sistemas Emals es que no solo pueden usarse para lanzar aviones. A medida que simplifican el proceso de lanzamiento de aviones y son un sistema más versátil que el hidráulico, también se puede utilizar para lanzar vehículos aéreos no tripulados, o drones, un segmento en el que China también está muy interesado.

Tipo 076 Imágenes ‘Sichuan’

Ataques. Uno de los objetivos del gigante asiático es dominar el Mar del Sur de China. Es una de las áreas más tensas del planeta porque es la que comparte con Taiwán o India, y ya sabemos que ambos están fortificando sus posiciones marítimas antes de posibles maniobras militares chinas. Estados Unidos también mira de cerca y esa culminación del programa de modernización de la flota inquieta a Japón, quien anunció hace unos meses su rearme más ambicioso desde la Segunda Guerra Mundial.

Y, en ese dominio marítimo, los barcos con catapultas electromagnéticas juegan un papel fundamental en permitir operaciones aéreas a gran escala. En comparación con el sistema hidráulico, el Emal le permite lanzar un avión cada 45 segundos, un 25% más rápido que las catapultas convencionales. Esto favorece la adopción de tácticas como «ataques de enjambre», o Ataques alfaen el que se lanzan los aviones con una breve cadencia para saturar y superar las defensas enemigas, logrando la superioridad aérea.

China y los Estados Unidos, como de costumbre. Además de estas ventajas, es un sistema que permite extender el radio de acción de la fuerza naval para operar planos de alerta temprana y la guerra electrónica de una manera más profunda en los océanos. Y esta tecnología, como decimos, solo tiene tanto Estados Unidos, operando, y China con barcos que están a punto de ingresar al servicio.

¿Y el resto del mundo? Bueno, él está trabajando en eso, pero a otra velocidad. Francia, por ejemplo, que tiene una flota en la que Charles de Gaulle es su joya de la corona, está desarrollando un sistema Emals para su avión de nueva generación que ingresará al servicio a fines de la década de 2030. India, que ocasionalmente recuerda a China que tiene portaaviones, la está investigando. Y el Reino Unido, aunque lo ha considerado, aún no ha adoptado, ya que tiene aviones verticales para llevar.

3 de septiembre. La rivalidad entre China y Japón proviene de lejos, pero un buen momento para presentar oficialmente los avances en las catapultas electromagnéticas de Fujian puede ser este septiembre, cuando se conmemoran los 80 años de la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial. Estados Unidos con el lanzamiento de dos bombas atómicas aceleró la sexta rendición japonesa y se preguntará qué pinta China en esto, pero es el 3 de septiembre cuando China celebra el Día de la Victoria.

Subrayan su narrativa sobre su papel en el Derrota del fascismo Y hay varios actos conmemorativos a gran escala planeados para este año. En la plaza Tiananmen –Ese lugar-, se llevará a cabo un gran desfile militar, pero también habrá otros actos en los que espectáculo La última tecnología del ejército. Tendremos que esperar a que una demostración pública de la catapulta electromagnética de Fujian se encuentre entre esas manifestaciones.

Imágenes | Ministerio de Defensa Nacional La República Popular de China/ Li Gang/ Xinhua

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