Turbo, territorio histórico para nuestra región, merece tener una mayor inversión en transporte, carreteras y agua potable. Aún más, cuando está destinado a generar un modelo de integración regional que lo deja afuera, así como un área mitropolitana de Uraba.
Repito la necesidad de reactivar el aeropuerto para el distrito turbo, según lo establecido para una discusión reciente sobre el control político en la Sexta Comisión de la Cámara. Mtrasporte: Es necesario priorizar la recuperación del aeropuerto como un proyecto clave para la región.
El aeropuerto actual permanece bajo la administración de fuerzas militares, lo que evita el uso civil. Dada esta situación, la propuesta acompañada por Luis Fernando Cuesta Manyoma, para solicitar claridad de aviación civil en el estado del aeropuerto y los acuerdos actuales. Otra alternativa es que el plan de planificación territorial define la trama estratégica para el futuro aeropuerto, asociado con proyectos portuarios.
Invito a la unidad de líderes, autoridades locales y ciudadenses, fuera de las diferencias partidistas, que el turbo es obtenido por un aeropuerto funcional. La falta de consenso fue una de las causas de retraso en el trabajo estratégico para el distrito, el desarrollo regional requiere una visión común.
Finalmente, es crucial repetir que el desarrollo del distrito como puerto y centro turístico solo será posible si se garantiza la infraestructura de transporte adecuada. Urabá tiene las condiciones para generar una vida decente para su población y podría ser el primer puerto planificado en el país, a favor de su gente.
Pedro Barcutao
