El proyecto Metro 80 alcanzó un nuevo hito en su fase de construcción con el avance de las obras de cimentación del viaducto Caribe.
Actualmente, los trabajos se concentran en el área de influencia del parque de bomberos Caribe, donde se realizan intervenciones técnicas para garantizar la estabilidad de las 17 columnas que sustentarán esta infraestructura elevada.
Estas tareas, fundamentales para el futuro sistema de transporte masivo, han requerido la implementación de ajustes de movilidad y cierres estratégicos de vías en la zona.
Obras del viaducto Caribe del Metro 80 Foto:Metro de Medellín
Jaime Andrés Naranjo Medina, secretario de Infraestructura Física de Medellín, destacó que Estas intervenciones representan una etapa crítica para la seguridad y durabilidad de la obra.
Según el funcionario, cada cierre vial responde a una rigurosa planificación técnica que busca ejecutar la obra de manera responsable y bajo altos estándares de ingeniería.
La fundación, que comenzó a finales de octubre de 2025 bajo el puente Mico, ha avanzado de manera constante, cumpliendo con el cronograma establecido para la adecuación del terreno y soporte estructural.
Obras del viaducto Caribe del Metro 80 Foto:Metro de Medellín
En términos de ejecución, el proyecto ya concluyó la construcción de los pilotes correspondientes a los apoyos 1 y 2. Actualmente, las cuadrillas avanzan en el montaje de los pilotes del apoyo 3 y en la adecuación de la calle 75B en sentido norte-sur.
Para facilitar estas tareas, se estableció un cierre total definitivo en dicha vía, en inmediaciones del estacionamiento de Corpohorizontes.permitiendo así el ingreso de maquinaria pesada de pilotaje necesaria para perforación, refuerzo de acero y vertido de hormigón.
La Secretaría de Infraestructura destacó que estas medidas de movilidad son fundamentales para proteger tanto a los operadores como a los ciudadanos. En este sentido, el secretario Naranjo Medina enfatizó el compromiso de la administración con la transparencia informativa, asegurando que «la ciudadanía estará al tanto de cada afectación al tránsito».
Obras del viaducto Caribe del Metro 80 Foto:Metro de Medellín
El objetivo final es entregar un proyecto de ciudad que fortalezca el sistema de transporte público de Medellín y beneficie a miles de usuarios diarios.
Finalmente, para mitigar las afectaciones en el flujo vehicular, se puso en marcha un Plan de Gestión de Tránsito (PMT) aprobado por el Ministerio de Movilidad.
Este plan incluye señalización integral y rutas alternativas diseñadas para guiar a peatones y conductores que pasan por los puntos de intervención.especialmente en el circuito de conexión de la Carrera 64A a la Avenida Regional, el cual se encuentra cerrado desde noviembre pasado como parte de esta transformación urbana.
Sobre el proyecto
Se proyecta que el Metro 80 se entregará en 2027. Foto:Metro de Medellín.
Él El Metro 80 tiene una longitud de 13,25 km desde la estación Caribe hasta la estación Aguacatala o viceversa.en un tiempo de 32 minutos pasando por 14 paradas y 3 estaciones que son: Aguacatala, Floresta y Caribe que permitirán la integración con el sistema de metro.
Se tratará de una línea con doble vía en toda su longitud, los trenes -que serán eléctricos- podrán transportar entre 300 y 600 pasajeros, que circularán a una velocidad máxima de 60 km/h por un recorrido que en su mayor parte será llano con vía exclusiva.
El proyecto requiere una inversión inicial de 3 mil 500 millones de pesos, de los cuales el Gobierno Nacional aporta el 70 por ciento y la Alcaldía de Medellín el 30 por ciento restante.
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