La lucha contra el caos vehicular en Cartagena parece dar Un giro tecnológico. El alcalde de la ciudad, DuMek Turbay Paz, hoy inauguró el Centro Semafórico inteligente (CSI), Un proyecto esperado que, después de nueve años de abandono y negligencia, promete revolucionar la movilidad en la ciudad.
Esta iniciativa, dirigida por el Departamento Administrativo de Tráfico y Transporte (DATT), se erige como un pilar fundamental de la estrategia ‘Ciudad conectada y sostenible’ del Plan de Desarrollo ‘Cartagena, Ciudad de los Derechos’.
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Vía a la Cartagena Barranquilla Foto:John Montaño/ The Time
El nuevo CSI representa un salto cualitativo en la gestión del tráfico. A diferencia de los sistemas tradicionales, que funcionan con ciclos fijos, esto Central usa sensores, cámaras y contadores regresivos para analizar en tiempo real el flujo de vehículos, motocicletas, peatones y bicicletas en cada intersección. Basado en esta información, El sistema ajusta automáticamente los semáforos, optimizando el pasaje en las calles con el mayor tránsito y evitando la formación de largas colas en las de un flujo más bajo.
«Este centro semáfórico inteligente es una señal de que estamos comprometidos con una movilidad más eficiente y segura para todos los cartagena. Es un trabajo que fue olvidado y hoy es una realidad que nos permitirá respirar mejor en nuestras calles», dijo el alcalde Turbay durante la ceremonia de apertura.
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Chambacú en Cartagena de Indias Foto:John Montaño/ The Time
La esencia del centro semáfórico inteligente radica en su capacidad de adaptación. Los contadores regresivos no solo informan a los conductores y peatones sobre el tiempo restante de cada luz, sino que sus datos son parte de la información procesada por el Central. Cámaras instaladas, es importante aclarar, no son fotomultas, sino herramientas vitales para monitorear y optimización del tráfico. Permiten una visualización y gestión las 24 horas, los 7 días de la semana de la red semáfórica.
Además, toda la red está conectada a través de la red de fibra óptica de una ciudad a un centro de monitoreo principal. A partir de ahí, los operadores capacitados pueden visualizar el panorama de tráfico completo en Cartagena y hacer ajustes manuales en caso de emergencias, accidentes o eventos especiales, garantizando una respuesta rápida y coordinada.
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Cámaras de seguridad para Cartagena Foto:Distrito de Cartagena
La puesta en marcha del CSI ha requerido una serie de acciones e inversiones significativas:
• Mantenimiento del equipo existente: se realizó un trabajo exhaustivo para ajustar las 90 intersecciones semáfóricas preexistentes en la ciudad.
• Incorporación de nuevas cámaras: se instalaron 104 cámaras de video para detección de vehículos y 8 PTZ (Pan-Tilt-Zoom) de 4 megapíxeles para el monitoreo estratégico. Estas últimas son cámaras giratorias con mayor enfoque y una vista panorámica mejorada de las intersecciones.
• Graberas de video: para el almacenamiento y análisis de información visual.
• Suministro e instalación de tecnología de recorte: el corazón de la Central está compuesto por servidores de alto rendimiento con procesadores de generación Intell I9, sistemas de enfriamiento avanzado, RAM DDR5 y almacenamiento SSD de hasta 2 Teras. Todos complementados con software y licencias de seguridad actualizadas.
• Estaciones de trabajo de última generación: portátiles equipados con gráficos NVIDIA RTX 4090 y pantallas QHD de 240 Hz, que garantizan la capacidad de gestión y análisis del sistema.
• Expansión de la red y seguridad del tráfico: se instalaron 1,5 km de cable de fibra óptica de 12 alambres para la recuperación y expansión de la red. Además, un video de video de 12 pantallas de 12 pantallas permite la visualización de movilidad en tiempo real en toda la ciudad.
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Cartagena de Indias: Marbella Foto:John Montaño/ The Time
Un factor clave de la planta semáfórica inteligente es la red de fibra óptica de Cartagena. Esta red, que ya viaja en vecindarios estratégicos como Torices, Marbella, Las Tenazas, Historic Center, Bocagrande, Manga y The Transcaribe Corridor Desde la India Catalina hasta el portal de patio, es la columna vertebral la que garantiza la comunicación fluida y de tiempo real de todo el sistema. En el futuro, se planea expandir esta red de la bomba Amparo al CAI de Ceballos y de la bomba Amparo a San Fernando, ampliando la cobertura del sistema.
Del Datt, el distrito extendió un Llamado a toda la Cartagena para monitorear y proteger el nuevo centro semáfórico inteligente. Este trabajo es un patrimonio municipal, un paso fundamental hacia una movilidad más eficiente y una mejor calidad de vida para sus habitantes. La inversión no es solo en tecnología, sino en el bienestar de los ciudadanos.
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Ernesto Cortés y Ómar Orestegui analizan los problemas de la semana. Foto:
Cartagena
