A pesar de cómo las marcas están causando sensación fuera de China, en su mercado interno existe una competencia voraz entre todos los fabricantes de automóviles, lo que ha llevado a una tendencia descontrolada de descuentos. Por este motivo, el regulador del mercado de China ha publicado un borrador de directrices regular los precios en la industria del automóvil, buscando frenar la destructiva guerra de precios que ha sacudido al sector en los últimos años. Los principales fabricantes del país, incluidos BYD, Xpeng, Great Wall Motors, Chery y BAIC, han expresado públicamente su apoyo a estas nuevas normas.
El origen del problema. De acuerdo a datos Citado por Wang Xia, presidente del Comité de Automóviles del Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional, más de 200 modelos de vehículos registraron reducciones de precios en el mercado interno durante 2024.
En mayo, la situación empeoró aún más cuando los principales fabricantes aplicaron descuentos masivos que superaron los 50.000 yuanes (unos 6.300 euros), mientras que algunos vehículos se vendieron por tan sólo 30.000 yuanes. Esta espiral de recortes ha obligado a algunos pequeños fabricantes a abandonar el mercado y ha deteriorado la rentabilidad del sector.
Lo que proponen las directrices. El documento de la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR), publicado el 12 de diciembre y abierto a consulta pública hasta el 22 de este mes, establecer requisitos claros tanto para fabricantes como para distribuidores. Los fabricantes deben fijar precios en función de los costes de producción y las condiciones del mercado, respetando la autonomía de precios de los distribuidores.
Por otro lado, según el documento, está prohibido vender por debajo del coste de producción con el objetivo de eliminar competidores o lograr una posición de monopolio, así como los acuerdos de fijación de precios entre fabricantes. Los concesionarios, por su parte, deberán mostrar precios completos y transparentes, sin referencias de precios falsas ni descuentos engañosos.
La reacción de la industria. BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, emitió un comunicado oficial comprometiéndose a seguir las directrices y optimizar sus sistemas internos de gestión de precios. Xpeng, Nio y otros fabricantes publicaron declaraciones similares respaldando tanto las pautas de precios como otras normas complementarias sobre financiación que facilita el cambio de vehículo reduciendo las penalizaciones por amortización anticipada del préstamo.
Entre líneas. La palabra “involución” ha aparecido más de una y dos veces en el agitado mercado interno de vehículos de China. Por eso, el Gobierno quiere afrontar esta idea con esta nueva serie de regulaciones de precios. las autoridades Ya habían intentado frenar la guerra de precios en junio, cuando convocaron a los directores generales de los principales fabricantes de vehículos eléctricos para advertirles de los recortes abusivos. Sin embargo, los precios continuaron cayendo: según cuenta Bloomberg, con datos recopilados por China Auto Market, el precio promedio de transacción de BYD cayó de 116.200 yuanes en junio a 108.100 yuanes en octubre.
La transición pretende ser complicada, ya que según Bloomberg, hay una persistente debilidad de la demanda, especialmente en los vehículos de combustión de lujo. el medio cuenta Además, ya hay fabricantes adaptando estas medidas, ofreciendo más equipamiento por el mismo precio o vendiendo SUV de gran tamaño al precio de modelos más pequeños.
Y ahora qué. Tras el período de consulta pública, que finaliza el 22 de diciembre, se espera que las directrices se formalicen y desempeñen un papel clave. Noviembre ya mostró signos de estabilización, con 19 modelos con recortes de precios frente a los 26 del año anterior. de acuerdo a ChinaEVInicio. Está por ver si estas regulaciones acaban paliando dos de los problemas más graves de esta industria en China: el exceso de capacidad productiva y la débil demanda.
Imagen de portada | BYD
En | Cuando Estados Unidos entregó toda su red eléctrica a aparatos chinos me pareció una buena idea. Ahora tienes un problema
