Entrena amante, tenemos su plan para el verano. Es muy posible que lleguemos tarde, pero como verá, es mejor prepararlo con el tiempo, cuidadosamente y, sobre todo, pedir todos los permisos necesarios que necesitará. Porque sí, los necesitarás.
Permisos, aproximadamente 1,200 euros y tiempo. Tres semanas, específicamente. Es lo que se necesita para cubrir la línea ferroviaria que, vinculando trenes y compañías, permite que toda Europa y gran parte de Asia alcancen su extremo sur. Con la partida en Laos (Portugal) y la llegada a Singapur, hablamos sobre el viaje de tren más largo del mundo.
Este es el viaje de tren más largo del mundo
Todo depende de cuánto dinero queramos Euronews que el Viaje en tren más largo del mundo Puede tomar alrededor de 1,200 euros y 21 días de viaje, teniendo en cuenta algunos descansos en la ciudad para descansar o el tiempo para usarse en visas.
Al menos esa fue la estimación en 2021, el año en que el Apertura de una nueva sección El ferrocarril entre Kunming (China) y Votiián (Laos) permitió agregar los kilómetros lo suficiente como para que la línea termine en Singapur. El cambio es tan relevante que permitió llegar a 18,755 kilómetros a los que equivale el viaje total.
En ese momento, Rusia aún no había decidido invadir Ucrania, por lo que el viaje ha sido complicado desde entonces. La idea es ingresar a Rusia antes de Alemania, Polonia y Bielorrusia, por lo que la comunicación debe estar asegurada. Por supuesto, no debemos perder de vista que quien esté decidido a llevar a cabo esta Odisea ferroviaria está entrando en un país en la guerra.
Tener todos los detalles a mano, en el Subddit r/mapporn Ellos han dibujado Toda la ruta expuesto en un mapa de Europa y Asia. En él vemos cómo comienza la ruta como dijimos en Laos (Portugal) en el extremo sur de nuestro continente. Junto al Algarve comienza una aventura que puede terminar en otro entorno paradisíaco, el Las mejores playas de Singapur.
Tras la propuesta de las fuerzas de los usuarios de Reddit para dejar a Madrid a un lado y elegir cruzar toda Castilla y León. A partir de ahí, uno va al país vasco y cruza a Francia para Perpignan. Una vez en el país galo, se vincularán las capitales europeas: París, Berlín, Varsovia, Minsk y, ya en Rusia, Moscú.
Una vez en Rusia, es la sección más larga del viaje dentro del mismo país. Superar a Moscú, continúa un poco más al norte tomando dos de las líneas más famosas que componen el viaje. Primero, gran parte de la ruta transiberiana está realizada, cruzando toda la estepa rusa, pero antes de llegar al final se trata de desviarse a Mongolia.
Entrando en Mongolia en el norte, ahora se toma otro tren famoso, el Transgolianoque sirve como un ferrocarril entre Moscú y Beijing. Aquí, cruzamos la frontera china que solo dejaremos atrás cuando viajemos hacia el sur. Es hora de regresar a Laos (esta vez fonéticamente), Tailandia y Malasia.
La influencia china es notable aquí, incluso después de haber superado las fronteras del país, ya que si viajamos a través del tren, es porque es porque China construyó la línea eso Une Bangkok con Beijing. De hecho, es la primera línea ferroviaria de Laos la que no termina en el mar.
Superar los casi 19,000 kilómetros de tren es hora de disfrutar del destino. Relájate y, por qué no, trata de imitar a Willy Fog. Si las estimaciones de Smith no fallan, tenemos la mitad del mundo para ir y 59 días por delante para igualar la hazaña del personaje de Julio Verne.
Foto | Giulia de Santis y OpenRailwaymap
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