Con el paso de las horas, Se sabe que los nuevos testimonios se saben sobre lo que sucedió dentro del autobús que transportó a un grupo de 20 estudiantes, dos maestros y una administración de la Universidad Von Humboldt en Armeniay eso resistió el sábado pasado en La Línea Road, en el apogeo del puente helicoidal, en Calarcá, Quindi.
Testimonio de bomberos que iba en el autobús de accidentes
Uno de los dos estudiantes que estaba ileso, Juan Camilo Triviño, quien también forma parte del Departamento de Bomberos Armenio oficialDijo que después del impacto del autobús contra uno de los rieles del puente, el conductor habría perdido su significado o habría sido shock, por lo que saltó de su silla a la cabina y detuvo el autobús.
Triviño dijo que precisamente Unos días antes de haber asistido a una capacitación del Departamento de Bomberos Nacional sobre este tipo de emergencias.por lo que su reacción fue inmediata cuando se trataba de estabilizar el vehículo, y luego informa la situación a las agencias de ayuda y comenzó a asistir a los heridos.
Vellatón después del accidente en Puente Helicoidal de Calarcá que dejó 10 muertos. Foto:Cortesía NC Quindi
“Comenzamos hacia abajo y, casi llegando al puente, el vehículo no tiene frenos. Hubo una velocidad que tomó el autobús, que no sentimos los reductores antes de entrar al puente. Quería llamar a mi esposa, tengo un bebé nacido en 25 días, pero mantuve mi teléfono celular y agarré muy fuerte ”, dijo el bombero en una entrevista con RCN Radio.
Dijo que la caja de cambios estaba fallando antes de perder los frenos y antes de entrar al puente, donde finalmente chocaron con las barandillas laterales.
“Entramos en el puente y pensé que todos vamos a caer al vacío. Gracias a Dios, esa barandilla se resistió. La colisión estaba en la parte posterior del vehículo y los afectados no solo eran los que estaban en esa parte; Incluso algunos que fueron al lado del conductor fueron expulsados«
Varias personas dejaron el autobús cuando se estrelló contra los lados del puente. Foto:Archivo privado
Triviño estaba en la segunda fila de sillas, detrás del conductor, y junto a otro joven, Juan Camilo Trejos, quien también estaba ileso.
Ambos fueron los únicos que no presentaron heridas por el incidente. “Tomé algo muy fuerte, pero al ver las fotos más tarde, no había barandas ni nada. No puedo encontrar a lo que me aferré, fue un milagro. Solo mi compañero Juan Camilo y yo no nos mudamos y nos quedamos en la silla a donde íbamos«
Después del choque contra las barandas, el bombero narró que el autobús se detuvo parcialmente; However, «I watched the driver with my hands and head in the steering wheel. I don’t know if I was unconscious or shock, but my reaction was to jump and try to stop the bus, which I was starting again. If I don’t do this, the bus advances again because we were in the middle of the curve, in a very pronounced slope. I noticed that the engineer Daniel had been expelled and was on the road, and I went to check it.»
Accidente en Calarcá: puente helicoidal en el que 10 personas murieron en la parte superior de la línea. Foto:Redes sociales
Otro de los sobrevivientes, Juan Camilo Trejos, le dijo a Caracol News que el vehículo destrozado fue el segundo autobús que la universidad envió para transportarlos, ya que el primero, aparentemente, presentó fallas mecánicas antes de partir para recogerlos, por lo que la institución decidió cambiar de vehículos.
«Fuimos citados a las 6:00 de la mañana con el profesor Daniel, pero 15 minutos después nos dan la noticia de que debemos esperar porque el primer autobús presentó algunas fallas. Luego nos dicen que era mejor cambiar el autobús. «
También se sabía que, casi premonitorio, uno de los estudiantes, Yeison Andrés Parra, quien fue una de las víctimas fatales del accidente, preguntó al ingeniero del Instituto Nacional de