El mes de octubre empezó con un viaje desde Ucrania a Estados Unidos y un objetivo muy concreto: Tomahawks. La petición era tan simple como peligrosa: Kiev solicitó a Washington el misil de largo alcance para contrarrestar los ataques de Moscú. El problema era que esto implicaba cruzar una línea roja que podría incrementar la escalada de la guerra rusa. Al final no habrá Tomahawks, al menos de momento, y lo cierto es que el ejército ucraniano tiene otras prioridades en estos momentos.
Lo visible y lo decisivo. Lo dijo en un extenso reportaje. el independiente de Kyiv que, en el debate público occidental, la guerra se proyecta en torno a misiles de largo alcance, paquetes legislativos y sistemas icónicos, pero en el nivel en el que la guerra decide el ritmo (los ejes de infiltración, logística fina y reabastecimiento humano) Ucrania está perdiendo por cosas elementales.
A saber: coches que duran sólo dos semanas, drones que se pierden más rápido de lo que se reemplazan y unidades a las que se les vacían los hombres antes de quedarse sin municiones. En esa capa táctica, el Tomahawk no resuelve que una empresa que debe transportar simultáneamente personal, alimentos y municiones tenga un solo vehículo y deba elegir qué sacrificar cada día.
La prioridad: los coches. La anécdota del recluta Ihor en el medio resumido El patrón: tres FPV consecutivos contra el mismo vehículo hasta inmovilizarlo. La vida media de un coche en la parte delantera es alrededor de un mesa veces dos semanas, y cada destrucción no sólo quita movilidad sino también margen de maniobra: sin redundancia, cada rotación obliga a estirar posiciones y eso agota a los hombres más rápido que la propia munición.
Por eso lo que preguntan son autoslo más barato posible, pero que funcione. De ahí que los vehículos blindados pesados no sean una solución (se convierten en objetivos prioritarios y son menos ágiles que, por ejemplo, un coche viejo que acelera y desaparece). En resumen, lo que se necesita no es peso sino número para absorber las pérdidas sin colapsar el ciclo logístico.
Drones y sensores. Ucrania utiliza el orden de 9.000 drones al díacon un impacto devastador a bajo costo, pero también pierde a un ritmo industrial debido a la guerra electrónica y el consumo operativo. Sin suficientes drones de reconocimiento, la “línea de visión” se reduce a cinco kilómetros y quedan ciegos ante la posibilidad de interrumpir los flujos rusos.
Algunas unidades tienen superávit, pero otras carecen de lo básico: el déficit no es sólo volumen pero de distribuciony la deficiencia estructural no está siendo absorbida por el Estado sino por la disminución de las donaciones y los bolsillos de las tropas.
Sin repuesto. La mayor deficiencia es, por supuesto, humano: brigadas endurecidas que no se rellenan, rotaciones que no giran, centros de entrenamiento sin medios que incluso entrenan con piedras en lugar de auténticas granadas.
La movilización es políticamente tabú. Los medios nacionales recordaron que El 30% de los movilizados. No está apto y parte del resto son devoluciones de bajas. Así, incluso cuando hay dron y plataforma, falta el piloto. Rusia, por el contrario, repone su masa humana cada mes. Ucrania se estira igual cuerpos más semanas bajo una mayor saturación de drones, y la fatiga estructural es acumulativo e irreversible.
El sistema falla. Si además se quiere, la fotografía no describe un ejército sin tecnología sino un sistema con “agujeros” en su capa de redundancia: donde debería haber cinco vehículos hay unoy donde debería haber diez drones por sección también hay uno, y donde debería haber una ola de reservas entrenadas llega una pequeña fracción.
Además: donde los mismos hombres deben ser relevados cada determinado ciclo, se mantienen durante meses por falta de sustitutos. Ese es el plano donde se resuelve la continuidad: sin esos coches que se piden, sin densidad de ojos en el aire y sin un reabastecimiento humano competente, cada metro se vuelve más caro que cada misil.
Falta trivial. terminó informe de medios enfatizando una idea. No es que los Tomahawks no importen (importan a efectos de profundidad y posibles negociaciones futuras), es que su efecto estratégico se diluye si la red inferior que sostiene la línea se separa debido a deficiencias económicas.
La victoria hoy en día se trata menos de quién introduce primero un sistema milagroso que de quién puede seguir trasladando personas, alimentos, municiones y sensores hasta el último kilómetro sin romper la máquina humana que lo ejecuta. Por tanto, para quienes están en las trincheras, la prioridad no es el misil de largo alcance que aparecerá en la portada de todos los medios, sino los recursos poco glamorosos que mantienen viva la capacidad de seguir luchando al día siguiente.
Empezando por un coche que simplemente funciona.
Imagen | Ministerio de Defensa de Ucrania, Pexels
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