De favorecer un «fraude masivo» y una «pasividad gravísima». Así ha definido Rubén Sánchez, portavoz de la asociación de consumidores FACUA, la actitud adoptada por la DGT con motivo de la llegada de las balizas V-16, que serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026 en sustitución de los triángulos de emergencia.
La asociación defiende que muchos conductores han comprado balizas que ahora ya no sirven. Pero, además, la rueda de prensa y el comunicado de la compañía también dejan abierta otra puerta: ¿quiénes y por qué critican o defienden la medida?
«Un fraude masivo». Las palabras no se encuentran en el comunicado emitido por FACUA pero él los recoge Prensa Europa de boca de Rubén Sánchez, portavoz de la asociación, que ha acusado a la DGT de favorecer un «fraude masivo» con su «gravísima pasividad» frente a las balizas V-16 que se venden como «homologadas por la DGT» pero que en realidad no son legales.
En la rueda de prensa, Sánchez ha sido mucho más duro con Tráfico de lo que la asociación ha publicado en su página web, asegurando que «guarda silencio mientras multitud de empresas, fabricantes y plataformas de venta están ganando dinero a costa» de los consumidores» y que la DGT lo está haciendo «absolutamente mal porque ha permitido fraudes comerciales a gran escala».
¿Porque? Porque algunas de las balizas V-16 que se comercializan como “homologadas por la DGT” no son válidas, según FACUA. La asociación asegura que hay empresas que utilizan este reclamo para vender sus balizas pero estas no cumplen los requisitos de conectividad y, por tanto, un agente puede multar al usuario si la utiliza en su coche.
¿Cómo es posible? Hay dos opciones en este caso. La primera es que, directamente, la empresa que vende estas balizas está incurriendo en un fraude. Es decir, usted está vendiendo un producto a sabiendas utilizando una afirmación que es falsa. Por tanto, lo mejor que podemos hacer si encontramos una baliza especialmente barata es reseña en la web de la DGT que estamos ante un dispositivo que cumple con todas las leyes.
La otra posibilidad es que los centros comerciales hayan sacado del almacén las balizas que comenzaron a venderse antes de que fuera obligatoria su conexión con la DGT 3.0. En aquel momento tenía mucho sentido que en la casilla dijera que estaban “homologados por la DGT” pero evidentemente se han quedado obsoletos. FACUA denuncia lo siguiente:
«También se incumple la obligación de informar al consumidor sobre «las características esenciales del bien» y de facilitarle «información relevante, veraz y suficiente» sobre el mismo, tal y como establecen los artículos 20.1.b y 60.1 del Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias»
Tibieza. Las palabras de FACUA contrastan con las de otras asociaciones de consumidores. El caso más evidente es el de OCU, que se han opuesto en algunas ocasiones a las medidas tomadas por la DGT, como el etiquetado ambientalpero no han quedado descontentos con las balizas V-16.
La asociación de consumidores ha realizado publicaciones especificando que requisitos son necesarios tener conectada una baliza V-16 o desmontando bulos. Publicaciones que vienen con descuentos en suscripciones que tienen una baliza V-16 adjunta como regaloventa directa de este producto.
Balizas, balizas en todos lados. Y la baliza V-16 se ha convertido en el producto estrella de la Navidad. Todas las grandes superficies están promocionando este producto con supuestos descuentos, los grandes espacios de compra online como AliExpress o Temu tienen descuentos máximos en el producto. las empresas teléfono Lo entregan con nuevos contratos, Correo lo tiene en sus oficinas y asociaciones de conductores como CARRERA cualquiera RACC Ellos también tienen el suyo.
Es el resultado de un proceso que ha permitido certificar un mismo producto con diferencias muy sutiles para luego venderlo con diferentes nombres. El caso más flagrante y polémico de los últimos días es el de Ángel Gaitán. Él hombre de influencia ha criticado repetidamente la imposición de este nuevo dispositivo pero no ha perdido la oportunidad de vender una baliza bajo su sello que, en realidad, es el mismo que aprobaron los inventores del nuevo dispositivo y que recibieron el primer visto bueno de la DGT para vender sus balizas presumiendo de total legalidad.
Foto | Facuá
En | Sí, el año que viene voy a llevar la baliza V-16 porque me obligan. Ni se me ocurre tirar los triangulos
