El Banco de Desarrollo Territorial (Findeter) abrió oficialmente la licitación para rehabilitar el tramo de la carretera Panorama entre los municipios de Riofrío y Bolívar, en el Valle del Cauca.
La inversión será de $20.000 millones, con recursos de los peajes de Riofrío y Toroasignado por el Instituto Nacional de Vialidad (Invías) a solicitud de la gobernadora Dilian Francisca Toro.
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La intervención busca dar respuesta a años de reclamos de las comunidades y conductores que transitan por esta carretera, considerada una de las más deterioradas del departamento. Los daños estructurales, los huecos y la falta de señalización han afectado la seguridad vial y aumentado el riesgo de accidentes.
Por este corredor se mueven productos agrícolas, materias primas y bienes industriales. Foto:Gobierno del Valle del Cauca.
Un corredor estratégico para el desarrollo regional
La vía Panorama es una arteria clave en el norte del Valle del Cauca. Se conecta con el Eje Cafetero y con el puerto de Buenaventura, lo que lo convierte en un Ruta esencial para el transporte de carga y pasajeros.
A través de este corredor se trasladan productos agrícolas, materias primas y bienes industriales entre los municipios del norte y el centro del departamento.
Según informó ‘El País’, el mal estado del pavimento ha limitado la competitividad de la región, afectando a transportistas y empresarios.
La rehabilitación mejorará la movilidad y reducirá los costes de mantenimiento de los vehículos, que hoy son elevados debido al desgaste del asfalto.
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Detalles del proyecto y plazos de ejecución
Según explicó el gobernador Toro, el contrato será ejecutado por Findeter, entidad que deberá adelantar las obras en un plazo máximo de siete meses.
El objetivo es Completan la rehabilitación del corredor entre Mediacanoa y Ansermanuevodentro del programa Vías del Samán, que articula esfuerzos entre los departamentos del Valle del Cauca y Risaralda.
Las obras incluirán rehabilitación estructural del pavimento, mantenimiento de rutina, respuesta a emergencias y señalización. Se espera que la licitación se adjudique antes de finales de 2025 y se espera que las obras comiencen en el primer trimestre de 2026.
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Impacto esperado en las comunidades
El proyecto beneficiará directamente a más de 150.000 habitantes del norte del Valle. Para transportistas y agricultores, la rehabilitación representa una mejora sustancial en la seguridad vial y la conectividad.
Los dirigentes locales han insistido en que los trabajos deben priorizar los tramos más críticos, especialmente entre Bolívar y La Marina, donde los socavones y baches son más profundos.
Además, sSe espera que las mejoras impulsen el intercambio comercial con el Eje Cafetero y fortalezcan la integración con la zona franca de La Virginia y el puerto de Buenaventura, consolidando el rol logístico del Valle del Cauca.
El plan vial fue gestionado directamente por el Gobierno del Valle. Foto:Gobierno del Valle del Cauca.
Un proyecto con apoyo institucional
El plan vial fue gestionado directamente por la Gobernación del Vallelo que logró la asignación de recursos a Invías gracias al esquema de peaje ubicado en la misma vía Panorama.
Según el mandatario, esta inversión forma parte de la estrategia “Vías del Samán”, encaminada a mejorar la infraestructura interdepartamental y promover el desarrollo económico de la región.
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“La licitación ya fue abierta por Findeter para realizar la rehabilitación, inicialmente entre los municipios de Riofrío a Bolívar. Con estos recursos vamos a hacer esta rehabilitación“dijo el gobernador Toro.
*Este contenido fue escrito con la ayuda de inteligencia artificial, en base a información de conocimiento público divulgada a los medios. Además, fue reseñado por el periodista y un editor.
JOSÉ GUERRERO
ALCANCE DIGITAL EDITORIAL
