Aunque el Túnel Toyo ha sido noticia en 2025 por situaciones de construcción y trabajo en la montaña, recientemente se ha hablado de él por una situación de contratación.
En días pasadosLa Fiscalía General de la Nación emitió pliego de cargos contra Juan Esteban Romero Toro, ex subdirector de Contrataciones del Instituto Nacional de Vialidad (Invías)por presuntas irregularidades en la gestión de suministros clave para este megaproyecto, que es el túnel carretero más largo de América.
La investigación se centra en el papel de Romero Toro durante la ejecución del Contrato 1533 de 2021, cuyo objeto fue la adquisición, instalación y puesta en marcha de los equipos electromecánicos necesarios para la operación del túnel.
Empleados de Migración Colombia y la Fiscalía General de la Nación presentaron la denuncia Foto:EL TIEMPO
Según el ente de control, El exfuncionario habría omitido cumplir con sus deberes de vigilancia y control sobre el calendario y la entrega de estos elementos esenciales.
Fallos en la supervisión
Según el pliego de cargos, el entonces subdirector no habría garantizado que el contratista cumpliera estrictamente las etapas de suministro previstas.
Esta supuesta falta de diligencia habría puesto en riesgo los plazos de entrega de uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos del país, que busca conectar eficientemente el centro de Colombia con el Urabá Antioquia.
Túnel Toyo Foto:@tuneldetoyo
La Procuraduría General indica que Romero Toro tenía la responsabilidad de coordinar y supervisar que los procesos de contratación se ajustaran a los principios de transparencia y eficiencia. Sin embargo, la evidencia preliminar sugiere una falta de atención al seguimiento técnico y administrativo que requería un proyecto de tal magnitud..
El Ministerio Publico Calificó provisionalmente la conducta del ex director como falta muy grave cometida por culpa muy grave.
El ente de control destaca que los servidores públicos encargados de las compras estatales tienen el deber ineludible de salvaguardar los recursos públicos y velar por que los bienes adquiridos por el Estado sean entregados en las condiciones y plazos acordados.
Sobre equipos electromecánicos.
Túnel Toyo Foto:Jaiver Nieto Álvarez.
En octubre de 2023 se excavó por completo la obra del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri -Túnel 17-, que es el más largo de los 18 del proyecto Túnel del Toyo.
Con 9,73 kilómetros, este oleoducto dio un paso importante en su construcción y, a mediados de 2025, se concluyó su revestimiento y pavimentación, quedando por instalar sólo los equipos electromecánicos, como luces y ventilación, que van al interior del túnel.
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El 24 de noviembre, Luis Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, informó que en 2022 se contratarán todos estos equipos electromecánicos que ya se encuentran en el departamento.
“En diciembre y enero se iniciará la instalación de estos equipos electromecánicos por parte de la firma contratista que eligió a Invías. Esto nos da la posibilidad de que el próximo año tengamos funcional todo este tramo”, afirmó Gallón.
sobre el trabajo
El túnel carretero más largo de América se encuentra en Antioquia. Este es el túnel Toyo Foto:Javier Nieto
Este túnel de 9,73 km es el más importante y Forma parte de un proyecto de 37,7 kilómetros que contiene 18 túneles, 30 puentes y 17,7 kilómetros de vías al aire libre.denominado Túnel Toyo y sus vías de acceso, pero renombrado Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo.
Este mega proyecto vial promete salir de Medellín y Urabá a cuatro horas y media de distancia y, según el cronograma, estará terminado a finales de 2026.
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