Conseguir un yate suele ser un capricho común entre los multimillonarios. Los empresarios como Jeff Bezos y Mark Zuckerberg no han dudado en pasar parte de su fortuna para navegar por diferentes partes del mundo con comodidades, estilo y, sobre todo, lujo. El primero encargó la construcción de ‘Koru’ a la firma holandesa Oceanco, el segundo decidió salvar este paso y compró ‘Launchpad’ un oligarca ruso.
Un estadounidense llamado Clyde Stirs siguió un camino completamente diferente para tener el yate que quería, Un catamarán de 27.86 metros de longitud y manga de 12.41 metros, equipados para recibir una docena de invitados. Stirs cuenta en un video publicado en YouTube Que no era millonario, sino que decidió canalizar todos los recursos que tenía a su disposición, en combinación con una gran determinación, para construir el yate de sus sueños.
Para construir vehículos personalizados para construir su propio yate
Stires nació en Missouri, aunque a la edad de 12 años se mudó a California con su familia. Desde la infancia pasó mucho tiempo con su padre, quien le enseñó a usar diferente Herramientas de corte. Con este conocimiento como base, comenzó a aprender a arreglar y construir objetos cotidianos como juguetes. Mucho tiempo después, en la década de 1970, encontró inspiración en el fabricante de vehículos Ed «Big Daddy» Roth.
Después de eso, comenzó a construir motocicletas cuyos diseños conquistaron estrellas como Elvis Presley y Johnny Graham. Su pasión por lo que hizo fue solo aumentar. Años más tarde estaba transformando un autobús de dos historias en una caravana. Anteriormente había comprado su primer barco en Taiwán, y decidió que «ella quería regresar al agua», por lo que se deshizo de casi todo lo que tenía para comenzar el proyecto de su vida, la construcción de un yate.
Roce Tener en cuenta que Analizó cada parte del proyecto antes de comenzar. Como no tenía suficientes recursos económicos, no podía permitirse construir el barco en un astillero. Los costos de hacerlo serían simplemente inalcanzables. Tampoco podría hacerlo en ningún lugar de los Estados Unidos, ya que condiciones climáticas Podrían acelerar el deterioro del barco en construcción. Entonces decidió mudarse a un lugar ideal para comenzar el proyecto.
Estaba en California, por lo que buscó una casa en Perris, una antigua ciudad ferroviaria caracterizada por su clima seco y soleado. Después de hacer varios bocetos, cálculos y versiones a una escala reducida, se puso a trabajar en 1987. En el video podemos ver cómo el barco está ganando tamaño con el tiempo. Esto indudablemente llamó la atención de la gente del lugar, como alguien en el comentario de YouTube a continuación.
«Vivía en Canyon Lake y pasaba frente a esto todos los días en su camino al trabajo, estaba muy cerca de la autopista 74. De repente, este enorme barco comenzó a aparecer, creciendo todos los días. Fue sorprendente verlo. Tuve que parar y preguntar qué estaba pasando con ese barco. Siempre estaba trabajando en la construcción. Fue muy amable y me dijo que estaba construyendo un barco para cambiar el mundo. Entonces, lo que preguntaste fue: ¿cómo llegará este barco al océano?
La construcción de la nave obligó a las salidas a mejorar todas sus técnicas. Esto incluyó desde la soldadura para el proceso de rodadura hasta la instalación del cableado, el sistema hidráulico y los motores. Los agitados tardaron años en completar el recubrimiento de la cubierta, instalar todo el equipo y pintar el barco. Una vez que se terminó, se encontró antes de la difícil tarea de llevarlo al mar, y la única alternativa era cortarlo y transferirlo en pedazos.
El barco, llamado Kaleidoscope, fue rearmado y lanzado en 1994. Ese hito para el proyecto fue solo el comienzo de una serie de episodios sorprendentes que llegarían años después. El estadounidense dice que su barco era «robado por un cartel«Cuando estaba en Puerto Vallarta, México. Aunque después de mucho esfuerzo, las autoridades lograron recuperar el barco, el proceso de devolverlo a los Estados Unidos era tan complejo que decidió venderlo.
Han pasado los años y el yate que una vez fue de Stirs ha zarpado nuevamente. En la actualidad es parte de la flota de una compañía de alquiler de botes. Se presenta el caleidoscopio como un yate con «todas las comodidades para la experiencia de navegación más lujosa». Sus nuevos propietarios también lo llaman «limusa del mar» y lo usan para excursiones privadas o celebraciones de eventos.
Imágenes | Clyde revuelve
En | Europa está tan seca que sus ríos están revelando todo tipo de tesoros. Incluso un ejército nazi de la Segunda Guerra Mundial
