Un reciente informe del accidente que se registro el pasado 24 de mayo en la Vía la Línea, a la Altura del Puente Helicoidal en Calarcá, Quindi, Reveló que el Vehículo que Prestó El Servicio y Que Terminó Colisionando contra la Estructura del Puente, No Fue El Bus Contratado por la universidad Von Humboldt de Armenia Para Llevar a 24 Personas A Una Salida de Campo y en la que final de la final de 10 personajes.
Así lo reveló el Jefe de la Oficina Jurídica del Ministerio de Transporte, Francisco Taborda, Durante un Consejo Territorial de Seguridad Vial que se realizó en Armenia.
10 víctimas fatales en accidente Foto:Archivo particular
“El Informe, Aunque es preliminar es muy completo y arroja Varias conclusiones y Tareas para las entidas. Algunas de heno Constataciones que permisen confirmar que el el vehículo Con el que se presente el servicio y en el que infortunadamento se presente el siniestro vial cons resultados Lamentables Que Conocemos Sin era el Vehículo Contratado «dijo Taborda.
El Función Señaló que la Universidad Inicialme Había Contratado A Una Empresa de Armenia.
«Todavía no se ha determinado si la Universidad Tenía Contrato formal, Hasta Ahora No Tenemos una constatación de que hubiera habido un contrato Como obligue lave, pero adicionalmente el vehículo reportado para el servicio no fue el que efectivamete lo prestó ”.
La Vía la Línea. Dejó A 10 Personas Muertas y 11 Más Heridas. Foto:Archivo particular
De Acuerdo A Las Verificaciones Hechas por el Ministerio de Transporte, El Vehículo que Finalme PRestó el Servicio el 24 de Mayo Pertenece A UNA Empresa de Transporte de Cúcuta “Con la que tampoco se ha Demostrado que Hubiera un Convenio Empresarial- Entre la Empresa de Armenia y la de Cúcuta-. El Domicilio de la Empresa en Cúcuta no corresponde a un dominio de un dominio de un comercial al de una familia y no fuelio fúción fúción fúción fúción de un cuench La Verificación ”, Señaló Taborda.
Estre Consejo territorial de seguridad a través deL FUE ConvroCado Por El Gobernador del Quindi, Juan Miguel Galvis, Para Hacerle Segumiento al Siniestro Que Enluta al Departamento y para Revisar de Medidas se Pueden Tomar para evitares Nuevos Accidentes en el Puente Helicoidal, que Ya Tiene Cifras Cercanas A Los 30 Casos.
“SE TRATA DE EVITER QUE ESTAS CASAS SE REPITAN Y LAS PERSONAS Y LOS ASOCHOS COMO EN ESTE CASO LA UNIVERSIDAD VON HUMBOLDT CUMPLAN Formalmento Con la Ley Porque Si Hubiéramos TENIDO MAYOR PROACTIVIDAD ES Probable QUE NO SE HUBIERA PRESTADO PRESENTO TANEMBRE TANAMENTABLE. FINALMENTO, FINALMENTO, ELETRACIMENT Las Autoridadas de Las Autoridas en Este Caso a la Superintendencia de Transportes, Los Ministerios de Trabajo y de Educación y en lo penal a la fiscalía, a la Que Vamos a Prestar lo requerido en la Información que se ha recaudado «, Agregó el Funcionario del Ministerio de Transporte.
Accidente en puente helicoidal, entre Cajamarca y Calarcá Foto:RESTACIONES SOCIALES
Durante la Reunión en Armenia SE Establecimiento de Varios Compromisos como la revisión de una implementación posible de unsistema de reductoros de velocidad en el puente helicoidal y la evaluación 15 persona 15 Han Muerto en Siniestros Viales.
Hace Unos Días, El Instituto Nacional de Vías (Inventaas) le diJo a este Medio que el Cambio de Sentido de Circulación del Puente no es viable ya que éste se Encuentra conectado Con el Intercambiador Versulles, El Cual Permite la Conexión Valle del Cauca y la Autopistas del Café.
“Si se dispusiera el puente en Sentido Ascendente, no habrena forma de garantizar las conexiones viales de los vehículos de los vehículos de los vales de la válvula del valle del Cauca o antioquia con el Corredor Vial Calarcá – Cajamarca. ESTO ESTE SE DEB HACIA EL VALLE NO ESTÁN DispuTos para Cambiar El Sentido de la Circulación Vehicular.
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