El Gobierno de Antioquia abrió licitación pública por más de 882 mil millones de pesos pavimentar con estabilización 634 kilómetros de vías en 29 tramos del departamento.
Se trata del mayor proceso de contratación de infraestructura física de la actual administración departamental.
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El proyecto tiene como objetivo mejorar la caminabilidad y conectividad entre las cabeceras municipales y las diferentes subregiones de Antioquia, con el fin de fortalecer la competitividad económica del territorio.
Según la Secretaría de Infraestructura Física, Las intervenciones cubrirán vías secundarias y terciarias.lo que permitirá una mejora sustancial de la movilidad rural.
Incremento del porcentaje de vías pavimentadas
La Secretaria (e) de Infraestructura Física, Gissed Milena Martínez EcheverriExplicó que estas obras aumentarán el porcentaje de vías pavimentadas del total de 5.000 kilómetros a cargo del departamento de un 45% a un 65%.
“Vamos a tener mejores condiciones de transitabilidad, seguridad vial y competitividad para comerciantes y agricultores”, indicó.
El proyecto beneficiará directa e indirectamente a 46 municipios distribuidos en ocho subregiones: Urabá (120,65 km), Suroeste (68,26 km), Este (99,22 km), Oeste (94,95 km), Norte (117,25 km), Noreste (54,1 km), Magdalena Medio (55 km) y Bajo Cauca (25 km).
Estas intervenciones buscan garantizar una mejor integración territorial y reducir los tiempos de viaje entre comunidades rurales y centros urbanos.
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Obras destacadas en Entrerríos y Sonsón
En el municipio de Entrerríos, por ejemplo, Se estabilizarán 39,9 kilómetros en la vía Entrerríos – Labores – San José de la Montañauna obra que el intendente Julio César Lopera Posada calificó como fundamental para el desarrollo agrícola.
«Permitirá a los productores de nuestra zona comercializar sus productos con mucha más facilidad. Esto es desarrollo rural del territorio», afirmó el dirigente local.
Asimismo, en Sonsón se realizará la estabilización de 19,2 kilómetros de vías que conectará el sureste del departamento con el norte de Caldas.
El alcalde Juan Diego Zuluaga destacó que esta intervención “transformará el sureste del departamento y conectará con el norte de Caldas”, además de impulsar un corredor turístico y agrícola esperado desde hace años.
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Pavimentos con estabilización: técnica y durabilidad.
Pavimentación con estabilización Consiste en reforzar el suelo de la carretera añadiendo cal o cemento.material granular y pisada de doble riego, lo que aumenta su resistencia y durabilidad.
Esta técnica aprovecha los materiales existentes y permite optimizar los recursos, garantizando una estructura viaria más estable y con mayor capacidad de soporte ante el tráfico y las condiciones climáticas.
las obras incluirá también la construcción de sistemas de drenaje adecuados para mitigar los efectos de agua en las carreteras y prolongar la vida útil de las mismas.
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Según estimaciones del Gobierno, el plazo de ejecución de la obra será de aproximadamente 18 meses desde la firma del acta de inicio.
Según el calendario publicado por el Gobierno, la adjudicación está prevista para 24 de noviembre de 2025, mientras que el informe de inicio se proyecta para la última semana de diciembre de 2025marcando así el inicio de una de las inversiones en infraestructura vial más significativas en el departamento en los últimos años.
*Este contenido fue escrito con la ayuda de inteligencia artificial, en base a información de conocimiento público divulgada a los medios. Además, fue reseñado por el periodista y un editor.
JOSÉ GUERRERO
ALCANCE DIGITAL EDITORIAL
