En medio de Navidad, cinco cables submarinos que conectan Finlandia y Estonia estaban dañados. Según la Oficina del Fiscal FinlandésFue un acto deliberado: un petrolero arrastró su ancla durante unos 90 kilómetros y cortó la interconexión eléctrica Estlink 2 y cuatro cables de telecomunicaciones. Más de siete meses después, el 11 de agosto de 2025, La oficina del fiscal presentaron puestos Por daño agravado e interferencia agravada en las comunicaciones contra el capitán y dos oficiales del barco del águila, un barco vinculado a la llamada «sombraQue las autoridades europeas se asocian con el elusión de restricciones al crudo ruso.
En la noche del 25 de diciembre de 2024, el enlace Estlink 2 dejó de funcionar de repente y, poco después, se detectaron fallas en cuatro cables de datos que cruzaron la misma sección del Golfo de Finlandia. El servicio no colapsó gracias a las rutas alternativas, pero el impacto técnico fue inmediato y las autoridades abrieron una investigación centrada en la trayectoria de un barco que navegó cerca del área afectada.
Groove de 90 kilómetros en la parte inferior del Báltico. El patrón de daño era inequívoco: un surco prolongado en el fondo marino que coincidió con el paso del águila S. Los investigadores señalan que La trayectoria del barco registrada en los datos de navegación parpadea con las áreas dañadas. La policía recuperó un ancla cuya ubicación coincidió con la ruta del águila y con el surco detectado, la información entre la evidencia que motivó la acusación contra los tres oficiales.
Un cable que transporta 650 megavatios debajo del mar. Estlink 2 es una interconexión eléctrica de alto voltaje en la corriente continua que se une a Finlandia y Estonia para el fondo marino. Ingresó a la operación de mercado en diciembre de 2013 y fue inaugurado en 2014; Su capacidad alcanza 650 megavatios y su función es equilibrar la demanda eléctrica entre los dos países. Después del corte, Fingrid y Elering Contingencias activadas para mantener la estabilidad, y el enlace volvió al mercado a las 01:00 del 20 de junio de 2025 después de las reparaciones.
Además de la red eléctrica, Cuatro cables de telecomunicaciones fueron dañadosafectando parte del tráfico de datos entre Finlandia y Estonia. Entre los operadores impactados se encuentran ELISA, Cinia, de propiedad de la mayoría pública, y un cable administrado por CITIC. El trabajo de reparación comenzó días después y se extendió varias semanas; Según la oficina del fiscal, los propietarios han asumido al menos 60 millones de euros en costos de reparación directa, sin impactos relevantes en los usuarios finales gracias a la alternativa enrutada.
Un viejo conocido bajo lupa. Él Águila Es una compañía petrolera registrada en las Islas Cook que navegó desde el puerto ruso de UST-Luga con productos petroleros y se detectó en las cercanías del área afectada. Varios medios colocan sus propiedades en Caravella LLC FZcon sede en Emiratos Árabes Unidos. El barco aparece en el «flujo de sombras» llamado SO, formado por barcos con estructuras opacas que han seguido operando a pesar de las restricciones. La Unión Europea incluyó a Eagle S en su lista de barcos sancionados el 20 de mayo de 2025.
¿Finlandia puede juzgarlo? El debate sobre la jurisdicción. La defensa afirma que los recortes ocurrieron fuera de las aguas territoriales finlandesas. Debido a esto, Puntos de ReutersEl país no tendría competencia para procesar a la tripulación. La oficina del fiscal apela al efecto territorial: las consecuencias ocurrieron en Finlandia, en la electricidad y las comunicaciones, y eso justificaría la acción criminal. La corte de Helsinki ahora tiene la tarea Decidir sobre la competencia y, cuando sea apropiado, establecer plazos de procedimiento.
El resultado de la decisión judicial marcará el próximo capítulo del caso. Si el tribunal acepta la competencia finlandesa, el proceso contra los oficiales de Eagle será un hito en la respuesta europea a los ataques contra la infraestructura crítica.
Imágenes | HTM (Wikimedia Commons)
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