Continúan las investigaciones sobre el fatal accidente de autobús ocurrido el 14 de diciembre en la autopista Remedios, en Antioquia, y dejó 17 muertos tras caer a un abismo. En esta ocasión, la Superintendencia de Transporte reveló nuevos detalles e indicó que el bus no cumplía con los estándares requeridos para realizar el viaje.
En Noticias Caracol El superintendente Alfredo Enrique Piñeres dijo que el auto, que tenía capacidad para transportar 40 personas, fue sometido en agosto a una inspección técnico-mecánica: «Nos dimos cuenta que cuando hicieron la revisión este año, quien hizo la revisión, el CDA, no cumplió con una lista de verificación. eso había que hacer para poder aprobar esa revisión técnico-mecánica.
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«No cumplió con los estándares que debería cumplir»
Sin embargo, el testimonio del funcionario público sorprendió aún más al revelar que la empresa Precoltur ya había tenido reportes de accidentes en vías en años anteriores.
«Con respecto a la empresa, nos dimos cuenta de que este autobús ya había tenido accidentes en años anteriores. Tuvo uno en 2021 con lesiones, tuvo uno en 2023 también con lesionesy empezamos a enterarnos de lo que pasaba (…) Hace dos días, otro autobús, también afiliado a la misma empresa, Precoltur, Hubo un accidente donde hubo doce heridos, y de esos doce heridos hoy tenemos tres en estado crítico.que esperamos no termine en fatalidades», explicó Piñeres.
El autobús, que acabó destruido»,No tenía cinturones de seguridad, las sillas, no tenía salida de emergencia en las ventanas.no cumplió con los estándares que dicho vehículo debe cumplir para brindar el servicio”.
Vídeos de la inspección técnico-mecánica realizada al autobús en el que murieron 16 niños. Foto:Redes sociales
Debido a estas investigaciones y revelaciones, el Superintendencia de Transporte, en compañía del Ministerio de Transporte, Tomaron la decisión de cerrar operaciones de dicha empresa por un período de seis meses.
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Sin embargo, el funcionario explicó que a pesar de esta suspensión temporal “sabemos que por ley este cierre no implica que la empresa deje de funcionar y deje de operar porque hay algunas cuestiones legales que se deben cumplir. Tienen derecho a algunas defensas, a unos recursos que se están tramitando. (…) actualmente la Superintendencia se encuentra realizando un visitando la empresa Precoltur y haciendo una revisión a todo el parque de vehículos adscrito al mismo».
Las fallas técnicas que tuvo el autobús accidentado
Las familias de los 16 niños y del conductor fallecido esperan que se esclarezca el accidente. Mientras tanto, un informe preliminar determinó que el autobús que transportaba a los menores para un viaje de grado viajaba sin cumplir con los requisitos legales y con una extensa lista de fallas y elementos faltantes que no fueron debidamente reportados.
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Este es el autobús que se estrelló en Antioquia y dejó 17 muertos. Foto:archivo privado
Según el comunicado de la Superintendencia de Transporte y el Ministerio de Transporte, Las fallas en la evaluación de riesgos y operación fueron las siguientes:
- Inconsistencias en la inspección sensorial por falta de toma de medidas de labranza.
- Sin revisión externa de ruedas, llantas, luces y otros elementos desde el exterior del vehículo.
- No hubo control de asientos, cinturones de seguridad, salida de emergencia ni estado de los asientos.
- Falta unas cintas reflectantes que deberían ir en la pieza. parte trasera del vehículo.
- Falta de sistema de comunicación con la sociedad gestora.
- No había extintores ni elementos de emergencia.
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El comunicado también indica que la empresa no contaba con la afiliación de todos sus conductores a la seguridad social, reglamento del plan móvil, organigrama establecido, entre otras irregularidades encontradas.
FELIPE SANTANILLA AYALA
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