La semana pasada China anunció su primer portaaviones 100% nacional, dando un golpe sobre la mesa y dejando muy claras cuáles son sus aspiraciones navales. Ahora la aparición de nuevas imagenes del astillero de Dalian ha revivido uno de los movimientos navales más significativos del siglo XXI: el avance de China hacia un portaaviones que la sitúa en un nivel desconocido.
El salto estratégico. Nos referimos al que pretende ser el primero de propulsión nuclear, conocido provisionalmente como Tipo 004. descubrimiento visible La exploración de una estructura que recuerda al compartimiento de un reactor (similar a las que se encuentran en los superportaaviones estadounidenses) sugiere que Beijing está dando el paso definitivo hacia una capacidad que hasta ahora Sólo Estados Unidos y Francia tienen.
La transición no es simbólica, pero estructural: Un portaaviones nuclear ofrece autonomía prácticamente ilimitada, energía eléctrica masiva para sensores avanzados y capacidad sostenida para operar más lejos de la costa, un elemento esencial para una China que aspira a proyectar poder más allá de su periferia inmediata.
La catapulta de Fujian. La reciente entrada en servicio de Fujian, su primer portaaviones con catapultas electromagnéticas ya había marcado una ruptura con el Era STOBAR.pero el tipo 004 representa un salto tecnológico aún mayor al integrar la propulsión nuclear con el ecosistema de lanzamiento más avanzado que tiene la marina china.
Aun así, la planificación naval china parece bifurcarse: a medida que construye este ambicioso buque, informa indicar quien también trabaja en otro portaaviones convencional mejorado, una señal de que Beijing quiere una combinación de masas y élite para acelerar su transformación naval.
Arquitectura comparada. La razón por la cual Tipo 004 llama tanto la atención es que, en su diseñoconcentra la síntesis de las tendencias globales: un casco inspirado en las líneas del Ford americano, catapultas EMALS similar a los norteamericanos y franceses, y una plataforma capaz de operar desde cazas furtivos J-35 hasta drones o aviones navales GJ-11. AEW&C KJ-600.
El imágenes de satélite desvelan una cubierta en construcción que incluirá dos catapultas en la zona portuaria (además de dos en proa), coincidiendo con la disposición de los barcos americanos y superando en capacidad al propio Fujian, que sólo cuenta con una catapulta en el tramo oblicuo.
Bola extra. La visión del programa es clara: dotar al Tipo 004 de un ala aérea más pesadavariado y tecnológicamente complejo, optimizado para operaciones sostenidas y para funciones de control del espacio aéreo y marítimo más allá de la costa china.
El desarrollo paralelo de una posible “Tipo 003A” convencional (más barato, más rápido de producir y basado en una arquitectura ya dominada) demuestra cómo China combina la innovación disruptiva con la iteración industrial, asegurando un volumen suficiente para saturar cualquier intento de contención regional. Si la nuclearización proporciona alcance y resiliencia, la construcción simultánea de buques convencionales garantiza el ritmo y la densidad de la flota.
Energía ilimitada. Además: su función no es sólo mover más lejos los aviones, sino también servir como plataforma energética para un conjunto de armas emergentes que transformarían la guerra naval. Voces oficiales, como el profesor Liang Fang de la Universidad de Defensa Nacional, ellos afirman que la futura clase nuclear china podría portar armas de energía dirigida (incluidas armas láser de alta potencia y el tan esperado cañón electromagnético o cañón de riel).
Estas armas no son meros complementos futuristas: requieren cantidades colosales de energía y una estabilidad eléctrica que sólo un reactor nuclear naval puede ofrecer. El cañón de riel, basado en la aceleración de proyectiles metálicos a velocidades hipersónicas mediante campos electromagnéticos, es un sistema que Estados Unidos abandonó por costes y madurez tecnológica, pero que China sigue desarrollando como parte de su disrupción estratégica.
Y más. Su atractivo radica en velocidad de salidala falta de explosivo y la posibilidad de un impacto cinético devastador a bajo coste por disparo, aunque su consumo eléctrico es gigantesco. La convergencia entre portaaviones nucleares y armas electromagnéticas se alinea con los planes ya esbozados por cifras como Almirante Ma Weimingresponsable del programa electromagnético del EPL, y representa un claro intento de convertir un buque insignia en un nodo tecnológico capaz de desafiar el dominio naval estadounidense en dominios emergentes.
La dimensión operativa. Los analistas de TWZ recordaron que el futuro ala aérea Tipo 004 combina aviación tripulados y drones avanzados de gran tamaño, creando un sistema híbrido Diseñado para proyección ofensiva y conciencia situacional en un rango extendido. La integración de drones furtivos como el GJ-11, aviones pesados AEW&C como el KJ-600 y cazas J-35 de quinta generación permitiría a China adoptar un modelo operativo más cercano al estadounidense: combate aire-aire extendido, vigilancia persistente, guerra electrónica distribuida y capacidad de ataque profundo.
A ello se suman los nuevos buques anfibios Tipo 076 (también equipados con catapultas electromagnéticas para lanzar drones) que complementarían a los portaaviones con funciones de saturación, control aéreo regional y apoyo a operaciones dirigidas hacia Taiwán o el Mar de China Meridional. El resultado es, a priori, una armada que, aunque sigue siendo inferior en número a los once superportaaviones estadounidenses, está acortando distancias a una velocidad sin precedentes.
China y el nuevo equilibrio. En resumen, el Tipo 004 simboliza un cambio estratégico decisivo: China ya no sólo está modernizando su flota, sino que aspira a igualar la autonomía, la capacidad tecnológica y el alcance global de los portaaviones estadounidenses combinando de propulsión nucleararmas electromagnéticas, láseres de alta energía y una nueva generación se embarcó en la aviación.
El integración visible del módulo del reactor en Dalian confirmar que Beijing busca operar un tipo de súper portaaviones capaz de sostener misiones oceánicas prolongadas y alimentar sistemas futuristas que podrían redefinir la guerra naval. Al mismo tiempo, el desarrollo paralelo de otro modelo convencional demuestra una doble estrategia que busca volumen y sofisticación al mismo tiempo, reduciendo rápidamente la brecha con la Marina estadounidense.
En otras palabras, China avanza hacia una arquitectura marítima basada en la abundancia de energía y el dominio del espectro electromagnético, un cambio que obliga a repensar por completo la competencia global por el control de los mares.
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