La Alcaldía de Santiago de Cali, en el marco del Estrategia ‘Invertir para Crecer’, inició la rehabilitación de la calle 10 Bis entre carreras 71 y 72, en la Comuna 17. La obra responde al deterioro de este tramo, que generó congestión vehicular y frecuentes accidentes.
Los trabajos incluyen el uso de maquinaria amarilla, cortadoras de pavimento y compactadoras, con el fin de recuperar 117 metros lineales de vía. La intervención busca garantizar un tráfico más seguro y fluido para los conductores que transitan por este importante corredor del sur de la ciudad.
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El proyecto tiene una inversión aproximada de $140 millones, destinado a mejorar la infraestructura vial y reducir los tiempos de viaje en una zona de alto flujo vehicular.
Según Carlos Andrés López, ingeniero civil del Ministerio de Infraestructura, La obra beneficiará directamente a los vecinos de El Limonar y a los conductores que utilizan esta vía para dirigirse hacia el barrio de Capri o como ruta alternativa hacia la Carrera 70.
“El Limonar y toda la gente que pase por allí, los vehículos que tomen hacia Capri y los que intenten tomar rutas alternativas a la carrera 70, serán los principales beneficiados”, explicó el ingeniero López.
El alto volumen de tránsito y la falta de mantenimiento provocaron deterioro. Foto:Alcaldía de Cali.
Un tramo que requirió intervención
Antes del trabajo, el La Calle 10 Bis funcionó como una ruta alternativa para quienes viajaban hacia el sur por la Carrera 70.
Sin embargo, el elevado volumen de tráfico y la falta de mantenimiento provocaron un deterioro progresivo que afectó tanto a conductores como a peatones.
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Los huecos y desniveles de la carretera hacían que el tráfico fuera peligroso, especialmente durante las horas de mucho tráfico. Esta situación motivó la intervención como parte de las prioridades de la actual administración. recuperar tramos viales críticos en distintos puntos de la ciudad.
La antropóloga Julieta Erazo Herrera coincidió en la importancia de la intervención para mejorar la movilidad:
La antropóloga Julieta Erazo Herrera coincidió en la importancia de la intervención. Foto:Alcaldía de Cali.
“Antes de la obra existían al menos dos huecos al inicio y al final de la calle que impedían el libre paso. Ahora nuestros coches ya no sufrirán daños y podremos viajar mejor. Esto libera espacio y facilita el flujo en la carrera 70”.
*Este contenido fue escrito con la ayuda de inteligencia artificial, en base a información de conocimiento público divulgada a los medios. Además, fue reseñado por el periodista y un editor.
JOSÉ GUERRERO
ALCANCE DIGITAL EDITORIAL
