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Madrid tenía uno de los laberintos subterráneos sin GPS más complejos. Google y Waze lo han domesticado con 1.600 balizas Bluetooth – En un click

Madrid tenía uno de los laberintos subterráneos sin GPS más complejos. Google y Waze lo han domesticado con 1.600 balizas Bluetooth

 – En un click

Estamos tan acostumbrados al GPS que, cuando desaparece de repente, un simple viaje puede convertirse en un dolor de cabeza. No es que hayamos perdido la capacidad de interpretar los signos de toda una vida, sino que la forma de moverse a través de las grandes ciudades ha cambiado tanto que esta tecnología se ha vuelto indispensable.

El M-30 es un buen ejemplo. Sus túneles forman uno de los sistemas más complejos de Europa y, para muchos conductores, ingresarlos es un riesgo de desorientación. Tomar una manera incorrecta y terminar los kilómetros del destino no es una rareza, sino una experiencia compartida por Madrid y los visitantes. La razón era clara: la señal GPS se perdió fácilmente bajo tierra y a veces se devolvió datos absurdos.

Consciente de esto, el Ayuntamiento de Madrid presentó en septiembre de 2024 un plan para mostrar balizas electrónicas con tecnología Bluetooth. Los trabajos de instalación comenzaron en abril de 2025 y, cinco meses después, El sistema ya está en marcha. La idea es continuar agregando nuevas balizas con el tiempo, pero la red actual ya permite que la navegación asistida funcione En los túneles M-30. Para un camino que actúa como un anillo real de la capital, la diferencia no es menor: moverse a través de él ya no debería ser un acto de fe.

Una ayuda que llega en el momento adecuado

Moverse a través del M-30 no solo requiere tratar con su marco del túnel: funciona en puntos críticos como A-5 o la zona de ventas, junto con la congestión habitual, hacen que cualquier pérdida de tiempo pese más que nunca. Asegurarse de que no vamos a engañar en el medio de la curva o tomar la salida incorrecta no es un capricho, es una forma de ganar minutos y evitar disgustos de día a día. ⠀

  • Se han instalado 1.600 dispositivos a lo largo de 48 kilómetros de túneles, con una inversión de 141,000 euros.
  • El objetivo es llegar a 2.700 balizas al final del año, una vez que la instalación se completa en el resto de la red subterránea.
  • Son dispositivos de bajo consumo que funcionan con baterías, con una autonomía entre cuatro y seis años, y emiten una señal unidireccional sin recopilar información del usuario.
  • Al detectar esa señal, el teléfono inteligente calcula la posición del conductor en tiempo real y mantiene activas la navegación, incluso sin cobertura GPS.
  • El impacto en la batería móvil es mínimo gracias al uso de Bluetooth baja energía.

Un gran impacto en la movilidad diaria

El M-30 apoya el paso de Más de medio millón de vehículos. Resolver un problema como la pérdida de baja tierra significa mejorar la experiencia de cientos de miles de conductores Eso depende de esta ruta para llegar al tiempo de trabajo, el hogar o cualquier punto de la ciudad.

Otro aspecto clave es que las balizas no requieren datos móviles adicionales o una configuración complicada: es suficiente tener Bluetooth activado y otorgar permiso a la aplicación.

El proyecto convierte a Madrid en la ciudad europea con la red más grande de balizas activas y en el segundo del mundo después de Sydney. Ha sido posible gracias a la colaboración entre el Ayuntamiento de Madrid, Madrid Calle 30, Waze, Google e Imalesapi, la compañía a cargo de la instalación.

El desafío no era menor: El M-30 tiene una gran cantidad de boletos y salidas.Además de secciones especialmente complejas, como la del Puente de Praga al Puente Toledo, con dos túneles paralelos pero superpuestos.

La red de París, con los túneles de Défense y La Péripherique, también está equipado con balizas de este tipo. Y fuera de Europa, encontramos ejemplos aún mejores: el túnel Lincoln bajo el río Hudson en Nueva York, Queens-Midtown bajo East River o Hugh L. Carey, que conecta a Brooklyn con Manhattan.

Por lo tanto, Madrid se suma a una lista muy pequeña de ciudades que han decidido apostar por esta tecnología, y lo hace en uno de los escenarios más exigentes del continente.

¿Cómo se activa en Google Maps y Waze?

El sistema ya funciona en las dos aplicaciones de navegación más utilizadas, aunque con matices.

  • Google Maps: En Android, tienes que ir a Configuración de navegación y activar la opción Bluetooth Tunnel Beacons. En iOS, por ahora, no está disponible.
  • Agitar: Simplemente tenga el Bluetooth y los permisos otorgados. Si el usuario lo tiene desactivado, la aplicación en sí mostrará una notificación al acercarse a un túnel con balizas para que pueda activarla en ese momento.

Imágenes | Google | Ayuntamiento de Madrid

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