Por lo general, después de una casa, la compra de un automóvil es el segundo gasto más grande que tenemos que enfrentar. Todavía es algo indispensable en la vida de muchos de nosotros, pero con los precios ascendentes, es necesario pensar muy bien lo que se compra. Además de elegir un modelo de motorización o gustos personales, siempre es aconsejable llamar a las listas de los autos más confiables del mercado.
Y el nuevo análisis de Informes de consumo Es de gran ayuda tomar esa decisión.
Cambios en la zona noble. Aunque se centran en el mercado estadounidense, hay modelos comunes en diferentes territorios y listas como la que tenemos en la mano o los poderes de JD son muy interesantes. Manejan los informes enviados por miles de consumidores, analizan varios puntos clave de automóviles nuevos y son tan relevantes que algunos de sus recomendaciones Han obligado a las marcas a tomar medidas (como la falla en los motores rotativos de Mazda en 1973).
Cada año preparan su lista con las marcas de automóviles más confiables, aquellos que menos pasan por el taller, y en el que solo publican, toman informes de 2022 a 2024, así como las primeras etapas de 2025. Normalmente, normalmente, es una mesa aburrida, pero en la edición de este año vemos que Toyota y Lexus, que han estado dominando durante años, han perdido un lugar cada uno con el que sigue siendo el aumento de otro es el aumento de otro es el aumento de otro es que es un ascenso que es un japonés.
La cola no cambia. El dominio de los japoneses en la parte superior es una constante en los últimos años, esta confiabilidad es una de las tarjetas de presentación en poder de los automóviles en el ‘Sol Rising’. En la parte inferior de la lista de confiabilidad también hay algunos cambios de posición, pero los nombres que vemos son los mismos (y los países también).
Si los japoneses se destacan por encima y en la parte media de los surcoreanos como Kia o Hyundai, en la parte inferior, los que dominan son los estadounidenses. Jeep, GMC o Cadillac no están bien detenidos. Tampoco el Volkswagen alemán (nuevamente) y la linterna roja es Rivian. El que se convirtió en el tercer fabricante de automóviles más importante en el mundo en el mercado de valores, colapsó en un tiempo récord, perdiendo el 90% de su valor en solo tres años. Es la marca que el peor puntaje toma la lista de este año.
Y si se pregunta dónde están los Alfa Romeo, Mercedes, Mitsubishi o Fiat, de CR, señala que no tenían suficientes datos para poder agregarlos legítimamente a la lista. Veremos si para el informe final del año contemplando todo 2025 cambia la cosa.
Que analizan. Vea la lista, veamos los datos y conclusiones de los informes del consumidor. Para el informe de este año, han preguntado a sus miembros sobre los problemas que han tenido con sus vehículos en los últimos 12 meses. En total, los datos de más de 300,000 vehículos de 2000 a 2024 se han compilado, pero como dijimos, también con 2025 modelos que han tenido suficientes unidades en la calle para ser relevantes para la compilación.
Analizan 20 áreas problemáticas que van desde los frenos hasta el motor, a través de grietas rotas, problemas potenciales fuera de la batería, transmisión y problemas que afectan eléctricos e híbridos, como la batería y la carga, y crean una puntuación para cada vehículo de 1 a 100.
Los híbridos se destacan. Como señalan, toda esa experiencia previa y los datos de los modelos más nuevos han permitido que la lista de este año sea la más completa para híbridos y electricidad. Afirman que continúan mejorando, pero que si hay un rey en todos los electrificados, son híbridos HEV. Jake Fisher es el director técnico de pruebas en Consumer Reports y señala que, aunque los híbridos «siguen siendo extremadamente eficientes en el consumo de combustible, también ofrecen confiabilidad que es similar a los autos de combustión convencionales a pesar de su dificultad adicional».
Continúa afirmando que «en promedio, tienen un número similar de problemas que los autos impulsados por un motor de combustión» y comenta que los modelos más confiables son de Toyota, Lexus, Kia y Hyundai, con autos como Corolla, Rav4, Elantra El Sorento, Highlander o Lexus NX.
Pero con reservas. También señala que no todos los híbridos son los mismos y que Ford, por ejemplo, tiene un problema de confiabilidad tanto con F-15 como con el F-150 híbrido. Además, se esfuerzan por indicar que los más confiables son híbridos puros, ya que los híbridos PHEV o Plug -IN son menos confiables.
Y, como recomendación final, del informe aclaran que, aunque una marca puede ser muy confiable, siempre hay modelos que se destacan y otros que reducen el promedio. Si estamos interesados en particular, vale la pena buscar información de eso y no ser dejados por las guías generales de confiabilidad. Y lo dicen con un modelo específico en mente: el Toyota BZ4X, siendo el que reduce la puntuación de la marca. Curiosamente, es la base del sencillo de Subaru, y también reduce el promedio de esta compañía.
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