La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció el aumento de la tarifa progresiva en dos peajes en Antioquia, que comenzará a gobernar en julio de 2025.
El primero es el Cisneros Toll, que es parte de la concesión 4G del NUS (vinus), cuyas nuevas tarifas comenzarán a gobernar desde el viernes 11 de julio.
El segundo es el Peaje de Puerto Berrio, de la concesión 4G Magdalena 2, cuyo aumento se verá a partir del miércoles 16 de julio.
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Ambos aumentos llegarán hasta el 15 de enero de 2026, fecha en la que habría el ajuste arancelario correspondiente.
Las nuevas tarifas
En el caso de Cisneros Tolls, a partir del 11 de julio, los automóviles, Camperos, los camiones y los microbios con ejes de neumáticos simples pagarán $ 24,600.
Para su parte, los autobuses, autobuses y microbuses con eje trasero de neumáticos dobles pagarán $ 29,200, así como pequeños camiones de dos ejes y grandes camiones de dos ejes.
Este era el precio del peaje Foto:Ani
Por otro lado, En el peaje de Puerto Berrio, a partir del 16 de julio, los automóviles, Camperos, los camiones y los microbios con ejes de neumáticos simples pagarán $ 13,400.
Mientras tanto, los autobuses, autobuses y microbios con eje trasero de neumáticos dobles pagarán $ 15,300, así como pequeños camiones de dos ejes y camiones grandes de dos ejes.
Este era el precio del peaje Foto:Ani
La entidad explicó que, en las carreteras del NUS, que terminó las obras el 3 de diciembre de 2021, los aumentos contractuales en el peaje de Cisneros deben aplicarse desde la entrada en la operación de este corredor.
El 16 de enero de 2022, el primer aumento proporcionado en la estación de peaje de Cisneros fue avanzado, Sin embargo, los aumentos contemplados para 2023 y 2024 fueron suspendidos por la aplicación del Decreto 050 de 2023, por lo que no se llevaron a cabo.
«La nueva resolución para la estación de peaje de Cisneros, emitida el 7 de julio de 2025 por el Ministerio de Transporte, aumenta las tarifas Se llevará a cabo progresivamente en tres aumentos graduales, un solo aumento para esta validez el 11 de julio de 2025 y los 2 restantes en validez 2026.
El puente es parte de la unidad funcional 4 de la carretera Magdalena 2 Foto:Cortesía ANI
Por otro lado, para el peaje de Puerto Berrío, se emitió la resolución respectiva que permite el aumento que se planificó y que debe ingresar para gobernar a partir del 16 de julio de 2025 en su totalidad, se realizó gradualmente en 5 aumentos.
Un primer aumento en 2025 al 16 de julio, dos aumentos en la validez 2026 y los dos restantes en validez 2027.
«Esta gradualidad se establece como la alternativa más viable para normalizar la estructura en los peajes, ya que los efectos en las comunidades, los sindicatos y otros actores en el corredor de la carretera se reducen, lo que garantiza el equilibrio entre el desarrollo de los proyectos y el pozo de sus habitantes», dijo el ANI.
Sobre estos proyectos
Rutas NUS Foto:Concesión de NUS Paths
El proyecto Vías del NUS tiene una longitud de 157.4 km y conecta el departamento de antioquios con los puertos del CaribeAl operar de manera integrada con los proyectos de Conexión del río Magdalena 2 y Northern.
En este 4G, se destaca la construcción del túnel de bancarrota: megaobra de 4.2 km en doble carretera. Sus obras permiten reducir el tiempo de viaje entre Medellín y Cisneros de 2.5 horas a 1 hora; y entre Medellín y Puerto Berrio de 4 horas a 2.5 horas.
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Por otro lado, el proyecto Magdalena 2 Highway tiene una longitud de 144 km, incluye a su alcance un total de 4 unidades funcionales, comenzando en la unión con la concesión de NUS.
Permitirá una reducción en los tiempos de viaje entre Medellín y Caucasia de 6 horas a 3.5 horas, lo que representa la reducción en los costos operativos y de mantenimiento para todos los vehículos, incluidas las cargas.
