Con una visión ambiciosa de la integración regional, El gobernador del Atlántico, Eduardo Summer, propuso una alianza estratégica entre los puertos principales del Caribe colombiano Para consolidar esta región como un centro logístico clave para el comercio exterior en el país.
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Durante su discurso en el Foro Nacional de Infraestructura e Intermodalismo Marítima y Rívica, organizado por la Cámara de Infraestructura Colombiana (CCI), El verano lideró el panel de comercio exterior y multimodalismo: estrategias para una política geoeconómica competitiva, en la que presentó la hoja de ruta para posicionar al Caribe como la «puerta de entrada de Colombia al mundo».
El presidente participó en el Foro Nacional de Infraestructura e Intermodismo Marítimos y Rívicos. Foto:Gobierno
«Cartagena no debe competir con Santa Marta, ni Barranquilla con Palermo. Todos somos parte de un ecosistema logístico con vocaciones diferenciadas pero complementarias. Es por eso que promovemos la consolidación del puerto del Caribe, una alianza entre nuestros puertos, sus áreas industriales y sus corredores de conexión ”, dijo el presidente.
Summer explicó que la propuesta contempla una estructura multimodal que conecta los nodos productivos del interior del país (César, Santander, Antioquia) con los puertos del Norte, mediante corredores logísticos interoperables: pistas, ríos y caminos que actúan como una columna vertebral para la inserción internacional de Colombia.
Aspecto general del puerto de Barranquilla. Foto:Cortesía Demetrio Aguas
Sin embargo, advirtió que el progreso de esta visión requiere cerrar brechas estructurales. «Para que las industrias se establezcan en nuestros territorios, se necesitan una infraestructura sólida y el apoyo determinado del gobierno nacional, ya que son inversiones de retorno lento que el sector privado no puede asumir por sí solo», dijo.
Seis pilares para una agenda de logística del Caribe
La estrategia propuesta por Summer se cementa en seis pilares clave:
- Infraestructura multimodal estratégica: desarrollo ferroviario, modernización de puertos y plataformas de carga.
- Gobierno regional: fortalecimiento del rap del Caribe y la creación de una agencia de logística regional.
- Inversión pública-privada sostenible: apalancada por la aplicación de nueva generación.
- Digitalización de logística y trazabilidad regional: para mejorar la eficiencia y la seguridad.
- Diplomacia comercial del mundo del Caribe: posicionamiento internacional de los territorios.
- Banco de desarrollo regional mixto: con la participación del Banco Internacional de Desarrollo.
El gobernador también destacó la necesidad de una narración común, gobernanza intercepciones e interoperabilidad institucional para competir a nivel mundial. «No nos falta voluntad política, sino voluntad institucional y una visión compartida», dijo.
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Finalmente, Summer enfatizó el apoyo del CCI y el Rap del Caribe en el desarrollo de grandes proyectos estratégicos, como la canalización del río Magdalena desde Puerto Berrío a BarranquillaEso sería determinantes para la transformación logística del país.
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