Mientras Irán e Israel continúan intercambiando ataques, Estados Unidos ha comenzado a fortalecer su presencia militar en Oriente Medio. El Secretario de Defensa, Pete Hegesh, confirmó anoche A través de una publicación en x que había ordenado «el despliegue de capacidades adicionales» para proteger sus fuerzas y mejorar la posición defensiva en la región.
Como se detalla Medios como Reuters y BBCEl despliegue incluye los portaaviones USS Nimitz, una de las piezas clave de la Marina de los EE. UU. A bordo pueden viajar a 5,000 personas y más de 60 aviones, incluidos combatientes, bombarderos ligeros y aviones de apoyo.
También se han movilizado al menos 30 aviones de cisternaPrincipalmente KC-135 Stratotankers y KC-46 Pegasus, al lado de una flota de combate compuesta de modelos como F-16, F-22 y F-35.
Hereworks, luchadores y una pregunta pendiente: B-2
Pero en medio de esta subida, muchos looks están dirigidos a un desconocido que planea la estrategia de los EE. UU.: El bombardero terminará movilizando B-2 Espíritu? Hay una razón clara para esa pregunta. Este es el único avión bajo control directo en los Estados Unidos que está certificado para transportar y lanzar el GBU-57/B Penetator de artillería masivaUna bomba diseñada para perforar estructuras subterráneas de alta profundidad.
Esa capacidad no es un detalle técnico simple. Según varias estimacionesEl GBU-57 podría ser una de las pocas armass capaz de llegar a FordowLa instalación iraní de enriquecimiento de uranio excavada debajo de una montaña, de unos 80 o 90 metros de profundidad.
Nadie lo ha confirmado, pero el espíritu B-2 ya vuela sobre las hipótesis. La simple posibilidad de que Estados Unidos lo movilice es suficiente para alterar la conversación estratégica. Justin Bronk, del Royal United Services Institute, Lo dejó claro: El tipo de implementación actual es «altamente indicativo» de que Washington se está preparando para apoyar «operaciones intensivas de combate» en la región.
El B-2 sería la pieza más fuerte de ese apoyo. Su alcance, 9.650 km sin volver a publicarLe permite operar desde algunas ubicaciones clave. Por lo general, lo hace de Whiteman, en Misuri. Otras opciones sobre la mesa son Fairford, en el Reino Unido, y Diego García, una base remota en el Océano Índico arrendada por el Reino Unido a los Estados Unidos.
El espíritu B-2 no es el bombardero más rápido o más nuevo, pero es uno de los más difíciles de detectar. Su diseño en forma de ala de dirección, agregada a materiales especiales y un perfil de vuelo bajo, le permite penetrar en sistemas de defensa aérea altamente sofisticados. Es precisamente donde se encuentra su valor: puede volar donde otros no podrían.
Mide 52 metros de envergadura y 21 metros de largo, y es impulsado por cuatro motores General Electric F118-GE-100. Tiene un Techo operativo de 15,000 metros Y, como hemos visto, una alance intercontinental. Tu capacidad de carga Ronda las 20 toneladasy puede transportar armamento convencional y nuclear.
Es creado por dos personas, mucho menos que en otros bombarderos pesados como B-1B o B-52, y sus misiones se coordinan a partir de una red limitada de bases estratégicas. Su mantenimiento es responsabilidad de la Fuerza Aérea Americana, con el apoyo de los contratistas liderados por Northrop Grumman. Solo hay 19 unidades activas.
El B-2 comenzó a volar en 1989 y no es un recurso que se desarrolle a la ligera. Su valor no es solo en tecnología que lo hace indetectable, sino en su capacidad para combinar Sigiloso, alcance y poder de ataque En una sola plataforma. Es, en muchos sentidos, la carta que se mantiene hasta el final.
Imágenes | Fuerza Aérea de los Estados Unidos (A través de Wikimedia Commons) Northrop Grumman (1, 2, 3)
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